Princip rada i način upotrebe masti za ležajeve

Podmazivanje ležaja motora oslanja se na ulje za podmazivanje koje se odvaja kada se trodimenzionalna vlaknasta mrežasta struktura u masti povuče pod djelovanjem smicanja i stvara film za podmazivanje na rotirajućoj komponenti, sjedištu ležaja i prstenu ležaja ležaj koji treba podmazati. Funkcioniranje. Kada se novougrađeni ležaj za podmazivanje počne okretati, mast se prvo izbacuje iz rotirajućeg elementa te cirkulira i brzo se hladi u šupljini poklopca ležaja.

Mast se zatim reže s vanjske strane rotirajućeg prstena ležaja na rotirajući element, a dio masti koji je u bliskom kontaktu s površinom rotirajućeg elementa razbija strukturu vlaknaste mreže pod djelovanjem smicanja, tako da mala količina taloženog ulja za podmazivanje nalazi se u rotirajućoj komponenti i sjedištu. Na površini prstena stvara se film za podmazivanje. Ostatak masti i dalje održava dobru strukturu vlaknaste mreže koja djeluje kao sredstvo za hlađenje i brtvljenje. Na početku rotacije ležaja, turbulencija maziva stvara toplinu trenja koja uzrokuje maksimalni porast temperature ležaja.

Zatim, kontinuiranim djelovanjem smicanja ulja za podmazivanje, nakon što se stvori film za podmazivanje na rotirajućoj komponenti ležaja, sjedištu ležaja i prstenu ležaja, toplina trenja se postupno smanjuje, au isto vrijeme, rotirajuća komponenta kontinuirano se izvlači. Mast u šupljini poklopca ležaja također ima dobar učinak hlađenja, tako da se temperatura ležaja postupno smanjuje i približava vrijednosti ravnoteže.