Provjera probnog rada nakon završetka ugradnje visokotemperaturnog ležaja

Nakon dovršetka ugradnje visokotemperaturnog ležaja, kako bi se provjerilo je li ugradnja ispravna, potrebna je probna provjera. Mali stroj se može rotirati rukom kako bi se potvrdilo je li rotacija glatka. Predmeti za pregled rade loše zbog stranih tijela, ogrebotina i udubljenja. Instalacija je loša, zakretni moment koji stvara montaža nije stabilan, a zakretni moment je prevelik zbog premalog zazora, pogreške pri ugradnji i trenja brtvljenja. Čekati. Ako nema abnormalnosti, napajanje se može pokrenuti.

Rad snage počinje od niske brzine bez opterećenja i polako se povećava do nazivnog rada za specificirane uvjete. Stavke provjere probnog rada su postoje li nenormalni zvukovi, promjene temperature ležaja, curenje ili promjena boje maziva i slično. Ako se otkrije abnormalnost, odmah zaustavite rad, provjerite stroj i po potrebi uklonite ček ležaja visoke temperature.

1. Sprječavanje sastavljanja stranih tijela: Kada je ležaj montiran na rotor radi dinamičke ravnoteže, lako je unijeti strugotine željeza nastale tijekom dinamičkog balansiranja u ležaj. Stoga je bolje uravnotežiti opterećenje prije opterećenja ležaja. Neki proizvođači imaju nešto ulja ili masti za podmazivanje komore ležaja tijekom sastavljanja. Međutim, operateru je često teško kontrolirati količinu. Ako se ulje ili mast nakupljaju u komori ležaja, ležaj se jako okreće. Lako je ući u unutrašnjost visokotemperaturnog ležaja duž osovine. Prostor za ležaj Dobro je ne nanositi ulje ili mast. Ako nije lakiran, mora se kontrolirati da se ne nakuplja u komori ležaja.

2, prevencija hrđe boje: karakteristike hrđe boje uglavnom su u zatvorenom motoru, zvuk motora je vrlo dobar kada je sastavljen, ali nakon nekog vremena u skladištu, abnormalna buka motora postaje vrlo velika, ležaj je uklonjen Jaka hrđa. U prošlosti su mnogi proizvođači mislili da je to problem ležaja. Nakon našeg stalnog publiciranja, tvornica motora je sada shvatila da je problem uglavnom izolacijski lak. Ovaj problem uglavnom uzrokuje kisela tvar koju isparava izolacijska boja stvarajući korozivnu tvar pod određenom temperaturom i vlagom, što uzrokuje oštećenje visokotemperaturnog ležaja nakon što je kanal ležaja korodirao. Problem se može riješiti samo odabirom dobrog izolacijskog laka i prozračivanjem nakon određenog vremena sušenja.

3. Odabir i kontrola tolerancije osovine i komore ležaja: Nakon što je ležaj utisnut u ležaj, trebao bi biti fleksibilan i bez zapreka. Ako očita rotacija nije fleksibilna, to znači da je veličina osovine prevelika i da je tolerancija smanjena. Ako se ležaj utisne u osovinu i okrene rukom, postoji jasan osjećaj "pijeska", što može biti da je tolerancija osovine prevelika ili zaobljenost osovine nije dobra. Stoga je kod kontrole tolerancije vratila i ležajne komore potrebno kontrolirati zaobljenost. Trenutačno mnogi domaći proizvođači kontroliraju samo toleranciju, a ne zaobljenost.

4, sklop ležaja: Budući da je ležaj proizvod visoke preciznosti, nepravilna montaža može lako oštetiti kanal ležaja, što rezultira oštećenjem ležaja na visokim temperaturama. Ležaj treba imati poseban kalup tijekom montaže. Ne može se tući po volji. Prilikom pritiskanja osovine, može se podvrgnuti samo maloj sili. Prilikom pritiska na veliki krug, može se podvrgnuti samo velikoj sili. Tijekom montaže potrebno je koristiti zračni ili hidraulički tlak. Prilikom pritiska, gornji i donji dodir trebaju biti izvan vodoravnog stanja. Ako je nagnut, kanal ležaja će se oštetiti uslijed sile, što će uzrokovati zvuk ležaja.